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中新网西宁9月27日电(祁增蓓 马菊香)27日，记者从青海省交通运输厅获悉，“十四五”期间，该省累计投入普通省道及农村公路建设资金76.8亿元，新改建里程1.67万公里，全省农村公路总里程达6.89万公里，占全省公路通车总里程的76%，路网通畅水平和通达深度大幅度提升。资料图为航拍青海省境内农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 截至目前，青海已实现县乡村三级路长全覆盖，“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍全面落实，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理体系逐步形成。并已建立信息化项目库和“一路一档”动态数据库，可实现农村公路项目全寿命周期监管。 同时，青海省统筹开展公路路况提升三年攻坚行动，年内整治国省干线和农村公路次差路段3320公里；累计投入农村公路养护补助资金19.41亿元，集中整治农村公路路面病害1.7万公里，养护工程实施比例超6%；重点实施16个乡镇道路过境段提升工程、“我家门口那座桥”等工程，有效改善偏远地区交通条件。资料图为航拍青海省境内同宝山“网红”打卡旅游公路。(无人机照片)青海省交通运输厅供图 为提升农村公路服务效能，青海省交通运输系统推进城乡客运、邮政快递、农村物流资源共享、融合发展，建成等级以上汽车客运站47个、便捷站253个，“快递进村”覆盖率达86%。并实施乡村振兴项目1721项，建成旅游路、产业路等1.88万公里，打造同宝山、艾肯泉等“网红”打卡旅游公路。 青海省交通运输厅相关负责人表示，青海交通运输系统将持续完善农村公路网络，加强农村交通安全保障和客运安全治理，持续推进“村村通客车”和城乡公交化，健全农村客货邮融合发展服务体系，畅通货运物流、寄递服务“最后一公里”。资料图为航拍青海境内的农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 此外，在强化农村公路养护质量，推进乡村振兴方面，青海交通运输系统计划在三年内完成农村公路病害处治1.5万公里，并推动农村公路与沿线现代农业、产业园区、现代物流等一体化建设，增设“四好农村路”公益性岗位，优先吸纳脱贫人口和就业困难等低收入群体参与农村公路建设和养护工作。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社乌鲁木齐9月25日电 题：塔克拉玛干沙漠织就“绿围脖”对生态文明的启示 ——专访新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授王振锡 作者 陶拴科 2024年11月28日，塔克拉玛干沙漠边缘空白区实现“锁边合龙”，形成全长3046公里、世界最长的环沙漠生态屏障。经过近半个世纪的持续治理，中国终于为世界第二大流动沙漠——被称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠织上了一道坚实的“绿围脖”。 大规模实施沙漠“锁边”有何现实必要性？为全球生态文明建设带来哪些启示？未来该如何找到人与自然和谐共生之道？中新社“东西问”近日就此专访新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授王振锡，探讨这一生态屏障的深远意义。 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：在塔克拉玛干沙漠边缘开展大规模沙漠“锁边”有何必要性？ 王振锡：塔克拉玛干沙漠风沙活动频繁，长期以来严重威胁区域生态、交通、经济与社会生活。环绕沙漠实施“锁边”不仅是生态治理的需要，更是区域可持续发展的战略选择。 一方面，“锁边”承担着保护交通与基础设施的功能，可保障沙漠干线公路及油气管道的稳定安全，利好区域经济运行和社会发展；另一方面，“锁边”还使部分受风沙侵蚀的区域得到重新利用，完成从“治沙”到“用沙”的转变，实现生态与经济效益的双重提升。 自1978年“三北”防护林工程实施以来，新疆持续加强山水林田湖草沙一体化保护和修复，累计造林逾七千万亩，森林覆盖率由1978年的1.03%提高到2024年的5.07%，人工绿洲面积也在30年内由6.5万平方公里增至10万平方公里。宏大的生态工程展现了国家对民生福祉的高度重视，也体现了长期的战略定力和发展合力。 从战略高度上看，沙漠“锁边”保障了塔里木盆地作为国家重要石油天然气接替区的能源勘探、开采和运输，对维护国家能源安全具有战略意义。同时，塔克拉玛干沙漠位于丝绸之路经济带核心区腹地，其生态环境的稳定使新疆更加有能力承担连接中亚、西亚及欧洲的枢纽角色，为共建“一带一路”提供坚实保障。新疆皮山县群众治沙防沙。陶拴科 摄 中新社记者：从区域生态安全角度看，这一绿色屏障对新疆乃至全国生态格局，尤其是对减少沙尘暴源地影响，有何积极作用？ 王振锡：实施沙漠“锁边”能减少局地沙源活化、提升生态系统稳定性，对区域生态安全意义重大。 塔克拉玛干沙漠是中国西部风沙活动的核心区之一。在沙漠边缘构建绿色阻沙带，能够减少地表沙尘扬起量、降低近地面输沙能力，从而有效固定流沙，缓和沙尘过程的强度和发生频率。 新疆地处中亚干旱带，绿洲、荒漠和山地交织分布，生态脆弱，系统稳定性较低。环塔克拉玛干沙漠的“绿色生态带”，在区域生态格局中起到缓冲作用，有助于阻断风沙进一步侵蚀绿洲，稳定耕地与人类聚居区环境，长期而言对构建西部生态安全屏障意义重大。 中新社记者：全球生态文明实践中，环塔克拉玛干沙漠的防护带建设，能为其他干旱荒漠地区，提供怎样的经验和借鉴？ 王振锡：环塔克拉玛干沙漠的防护带建设为全球积累的普遍经验，集中体现在凝聚合力、科学治沙、要素保障、绿富同兴四个方面，对于推动干旱荒漠地区实现人与自然和谐共生、建设绿色生命共同体具有重要启示。 其一是凝聚合力、系统推进，通过高位推动、部门协同配合以及社会广泛参与，逐步建立起由点到面的综合治理框架，实现了从单纯追求治理面积，向更加注重质量和综合效益的转变。 其二是科学治沙，坚持因地制宜、因害设防、以水定绿，从空间布局到技术手段均注重科学性、精准性与系统性。同时，通过重大科技专项、治沙科研站和新技术推广，不断提升治理的科学水平。 其三是要素保障，新疆出台一系列政策措施，在安排专项资金、推动水资源调控与利用、增强跨区域协作和创新治沙制度等方面集中发力。 其四是绿富同兴，通过推动“防沙治沙+沙生植物种植”“治沙+新能源”“治沙+生态旅游”等模式，探索出沙产业发展新路径，带动农牧民增收，形成生态保护与经济发展双赢局面。新疆于田县防沙治沙点，当地林业部门中草药种植试验点。陶拴科 摄 中新社记者：在治理和利用沙漠时，如何平衡防沙治沙和保持生态原真性的关系？ 王振锡：防沙治沙和保持生态原真性并不是互相排斥的，需要在深刻理解沙漠生态系统本质的前提下加以协调。关键是要以“基于自然的解决方案”为指导，做到科学干预与尊重自然规律并行。 沙漠是地球原生地貌的组成部分，具有独特的生态功能和地质价值。防治工作的目标并不是消灭沙漠，而是防控沙漠的无序扩张，守护人类赖以生存的绿洲与农田，修复因人为破坏而退化的生态系统，从而实现合理利用与长期稳定。 沙漠“锁边”治理区主要集中在绿洲边缘、人类活动频繁的农牧交错带以及因不合理开发导致的退化区域；而原真性保护区则包括沙漠腹地的核心区域、独特地质景观地，以及胡杨林、湿地等自然生态系统。对于原真性区域需建立严格的保护制度，尽量减少干扰，保持原始风貌和自然演化过程。 换言之，沙漠“锁边”是一场在边缘地区展开的“阻击战”，而不是深入腹地的“歼灭战”。这种近自然化的处理方式既符合沙漠生态特征，也更具可持续性。新疆植树造林、防风固沙效果逐渐显现。新疆维吾尔自治区林业和草原局 供图 中新社记者：从为塔克拉玛干沙漠织上“绿围脖”到全球生态文明建设，您认为人类可获得哪些启示？在未来如何更好地面对挑战、实现人与自然和谐共处？ 王振锡：我们得到的启示是，任何生态治理都必须尊重自然规律，基于区域的环境禀赋选择恰当的路径。 塔克拉玛干沙漠边缘在建设过程中严格考虑水资源承载力、风沙分布和电网接入条件，因地制宜运用生物治沙、工程固沙和光伏治沙等多元手段，实现“锁边合龙”。在布局上，南部封堵空白区，东部拓宽廊道，北部修复胡杨林，西部完善农田防护林网，中部保护公路和河流。系统化的科学施治，使治理措施既符合自然规律，也有助于守住人类生存与发展的安全边界。 荒漠化防治是一项复杂的系统工程，必须坚持山水林田湖草沙一体化治理，统筹上风口与下风口、沙源区与路径区。同时应把生态修复与经济发展相结合，形成“生态+产业”的双重效益，发展肉苁蓉、沙漠玫瑰等特色沙产业，既改善生态条件，也带动农民增收。 此外，荒漠化治理需多方合力，加强政策引导，建立“谁投资、谁治理、谁受益”的机制，推动多部门、多渠道协同投入。在全球层面，应持续深化国际交流，推动治沙经验共享，履行《联合国防治荒漠化公约》。(完) 受访者简介：王振锡。受访者供图 王振锡，新疆维吾尔自治区林业和草原局总工程师、副教授，研究生导师。博士毕业于新疆农业大学。先后主持参加国家、自治区各类课题60余项，发表学术论文40余篇(SCI2篇)，著作7部，获教学成果一等奖2项，荣立二等功一次，获全国水土保持先进个人，培养硕士研究生46名。牵头推进自治区“三北”工程攻坚战和塔克拉玛干沙漠边缘阻击战工作。--> 【编辑:刘阳禾】